成都地铁规划 成都市城市轨道交通线网规划(修编)及第四期建设规划

2017/12/1115:19:57成都地铁规划 成都市城市轨道交通线网规划(修编)及第四期建设规划已关闭评论 1,109

成都市城市轨道交通线网规划(修编)及第四期建设规划成都地铁发展太快,有说法是每年新开通两条地铁。

最近在看6号线的房子,这是成都地铁官网的截图。

 

成都地铁规划 成都市城市轨道交通线网规划(修编)及第四期建设规划

成都地铁规划 成都市城市轨道交通线网规划(修编)及第四期建设规划

6号线一、二期工程线路北起郫县望丛祠站,途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站,整体呈南北走向。线路全长46.8km,全部为地下线,共设车站38座,其中换乘站19座,停车场和车辆段各1座,主变电所3座。目前,6号线一、二期工程全线共7个车站主体封顶,盾构掘进11.1%。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定,现发布成都市城市轨道交通线网规划(修编)及第四期建设规划(2017~2023年)环境影响评价第二次信息公示。公示内容如下:

一、规划概要
1、远期线网规划
根据《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》,成都市远期线网由34条线路组成,包含15条普线、14条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路(简阳线)、1条市域外线路18-1号线(资阳线)组成,总长约1765.56km,市域范围内线路总长约1662.49km。

2、第四期建设规划
根据《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2023年)》,成都市2017-2023年的轨道交通建设任务为:拟新建1号线四期、2号线三期、3号线四期、4号线三期(东延)、4号线三期(西延)、5号线三期、6号线四期、8号线二期(东北延)、8号线二期(机场支线)、8号线二期(西南延)、9号线二期、10号线三期、12号线一期、13号线一期、15号线一期、16号线一期、17号线二期、18号线三期(北延)、19号线二期、27号线一期、29号线、30号线一期、33号线、34号线、18-1(资阳线)、18-2(简阳线),总长约518.37km,其中地下线380.35km,高架线118.59km,地面线19.43km;拟新建车站275座,其中地下站224座,高架车站51座;拟新建车辆段及停车场共计22座;拟新建主变电所33座。

下载地址(环评报告书简本)
http://img.chengdu.gov.cn/upload ... 829325531001425.pdf
成都地铁规划 成都市城市轨道交通线网规划(修编)及第四期建设规划

远期线网由 34 条线路组成,包含 15 条普线、14 条快线、3 条既有市域铁路线、1 条市域内控制线线路(简阳线)、1 条市域外线路 18-1 号线(资阳线)组成,总长约 1765.56km,市域范围内线路总长约 1662.49km。

其中 1、2、3、4、5、6、7、8、11、15、26、27、29、30、33 号线为普线;9、10、12、13、16、17、18、19、20、24、34、35、37 号线、40号(德阳)线为快线;成灌线、成彭线、成蒲线为既有市域铁路;简阳线为市域范围内控制线,18-1 号线(资阳线)为市域范围外控制线。1-8、27、29、30、33 号线,以中心城为主要服务区域,并延伸至周边卫星城,构成米字放射加环的中心城普线网,其中 1、2、3、4 号线为中心城放射状线路,5、6 号线为联系和服务中心城和天府新城的南北向线路,7 号线为环线,8、27、29、30、33 号线为中心城切向填充线。11、15、26 号线,以天府新区为服务区域,并延伸至周边卫星城,与其它线路共同构成天府新区方格网状普线网,26 号线为环绕天府新城核心区的环线。9、10、12、13、16、17、18、19、20、24、34、35、37 号线、40 号(德阳)线为快线,构成贯穿中心、覆盖全局、互联互通的市域快线网。

其中 9 号线为中心城范围内的快线环线,10、13、17 号线为中心城至卫星城的快线放射线,16 号线为中心城和天府新城双核联系的快线放射线,12、19 号线为天府新城核心至周边卫星城、区域中心城、双流机场的快线放射线,18 号线为中心城、天府新城联系快线及至成都新机场专线。24 号线为龙泉山以东区域串联南北各卫星城、新区、组团的快线,同时具备旅游线路功能。40 号(德阳)线为成都向北至德阳快线。34、35、37 号线分别与16、19 号线贯通运营。
简阳线为市域范围内控制线路,串联简阳、新机场周边区域,并与 18号线形成换乘,可衔接快线联系成都。

18-1 号线(资阳线)为市域范围外控制线路,串联资阳、新机场周边区域,可衔接快线联系成都。

1、延伸项目

⑴1 号线四期:聚霞路站(含)~韦家碾站(不含),线路长 9.2km,地下段长约 3.46km,高架及地面段长约 5.74km。含车站 6 座,其中地下站 2座、高架站 4 座。线路沿用既有 1 号线技术标准。(6B)

⑵2 号线三期:龙泉驿站(不含)~龙泉山站(含),线路长 4.13km,设车站 2 座,为全地下敷设。线路沿用既有 2 号线技术标准。(6B)

⑶3 号线四期:成都医学院站(不含)~新都站(含),线路长 2.57km,设车站 1 座,为全地下敷设。线路沿用既有 3 号线技术标准。(6B)

⑷4 号线三期:分为东延、西延两段,线路沿用既有 4 号线技术标准。(6B)
东延段:西河站(不含)~洛带站(含),线路长 10.1km,设车站 5 座,为全高架敷设;
西延段:万盛路站(不含)~金马站(含),线路长 6.9km,设车站 3座,为全高架敷设。

⑸5 号线三期:回龙站(不含)~永安站(含),线路长度 6.55km,其中高架段 4.97km,地面段 1.48km。设车站 4 座,均为高架站。线路沿用在建 5 号线技术标准。(8A)

⑹6 号线四期:望丛祠站(不含)~太清路站(含),线路长度 3.05km,为全地下敷设,设车站 2 座。线路沿用在建 6 号线技术标准。

⑺8 号线二期:分为东北延、机场支线、西南延三段,线路沿用 8 号线一期工程技术标准。(6A)
东北延:十里店站(不含)~龙潭寺东站(含),线路长 6.51km,采用全地下敷设,设车站 6 座。
机场支线:长城路站(不含)~空港二站(含),线路长 5.02km,采用全地下敷设,设车站 3 座。
西南延:谢家桥站(不含)~西航港客运中心站(含),线路长 1.32km,采用全地下敷设,设车站 1 座。

⑻9 号线二期:金融中心东站(不含)~成飞集团站(不含),线路长47.26km,为全地下敷设,设车站 23 座。线路沿用 9 号线一期工程技术标准。

⑼10 号线三期:太平园站(不含)~人民公园站(含),线路长 5.50km,为全地下敷设,设车站 4 座。线路沿用在建 10 号线技术标准。(6A)

⑽18 号线三期(北延):火车南站(不含)~火车北站(含),线路长11.20km,为全地下敷设,设车站 5 座。线路沿用在建 18 号线技术标准。

2、新建项目

⑴12 号线一期:兴隆站(含)~杨柳湖站(含),线路长 26.2km,其中地下段长约 5.6km,高架段长约 20.6km。设车站 9 座,地下站 3 座,高架站 6 座。线路为市域快线,采用 A 型车 4 节编组,AC25KV 供电制式。

⑵13 号线一期:七里沟站(含)~龙泉山站(含),线路长约 36 km,其中地下线长约 26.3km,高架线长约 9.4 km,过渡段长约 0.3km。设车站20 座,地下站 16 座,高架站 4 座。线路为市域快线,采用 A 型车 8 节编组,AC25KV 供电制式。

⑶15 号线一期:老双中路站(含)~四河站(不含)、五根松站(不含)~沙坝儿站(含),线路长约 21.8 km,其中地下线长约 19.0km,高架段长约 2.6km,过渡段约 0.2km。共设车站 17 座,地下站 15 座,高架站 2 座。线路为地铁普线,采用 B 型车 6 节编组,DC1500V 供电制式。

⑷16 号线一期:新东站(含)~科技城站(含),线路长 59.00km,其中地下段长约 57.70km,高架段长约 1.30km。设车站 27 座,地下站 26 座,
高架站 1 座。线路为市域快线,采用 A 型车 8 节编组,AC25KV 供电制式。具备与34 号线贯通运营条件。

⑸17 号线二期:机投镇站(不含)~龙潭寺东站(含),线路长约 27.6km,为全地下敷设,共设车站 15 座。线路为市域快线,采用 A 型车 8 节编组,AC25KV 供电制式。17 号线一期线路为成都市第三期建设规划获批的原 17 号线的九江北站至机投镇站段,二期线路由机投镇站向东穿中心城至龙潭寺东。

⑹19 号线二期:九江北站(不含)~天府新站(含),线路长约 45.6 km,为全地下敷设,共设车站 10 座。19 号线一期线路为成都市第三期建设规
划获批的原 17 号线一期工程的易园站至九江北站段。线路为市域快线,采用 A 型车 8 节编组,AC25KV 供电制式。

⑺27 号线一期:栗子湾站(含)~龙咀村站(含),线路长约 22.2 km,其中地下线长约 13.4km,高架段长约 8.8km,过渡段长约 0.2km。共设车站 20 座,含地下站 12 座,高架站 7 座。线路为地铁普线,采用 B 型车 6 节编组,DC1500V 供电制式。

⑻29 号线:成飞集团南站(含)~锦巷站(含),线路长约 38.43 km,为全地下敷设,共设车站 32 座。线路为地铁普线,采用 B 型车 6 节编组,DC1500V 供电制式。

⑼30 号线一期:航枢大道站(含)~洪家桥站(含),线路长约 26.1 km,为全地下敷设,共设车站 25 座。线路为地铁普线,采用 B 型车 6 节编组,DC1500V 供电制式。

⑽33 号线:永康森林公园站(含)~锦水花乡站(含),线路长约 21.9km,为全地下敷设,共设车站 17 座。线路为地铁普线,采用 B 型车 6 节编组,DC1500V 供电制式。

⑾34 号线:新东站(含)~金堂三星站(含),线路长 31.40km,全高架,设车站 9 座。线路为市域快线,采用 A 型车 4 节编组,AC25KV 供电制式。具备与16 号线贯通运营条件。

⑿18-1(资阳线):天府机场南站(含)~资阳北站(含),线路长约36.3km,其中地下段 8.1km,高架段 11.05 km,过渡段 17.15km。共设车站 8 座,含 4 座地下站,4 座高架站。线路为市域快线,采用 A 型车 4 节编组,AC25KV 供电制式,预留与18 号线贯通运营条件

⒀18-2(简阳线):天府机场北站(不含)~简阳南站(含),线路长6.53km,地下段 0.8km,高架段 5.73km,设高架车站 1 座。线路为市域快线,采用 A 型车 8 节编组,AC25KV 供电制式。与 18号线贯通运营。

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来源:成都地铁有限责任公司

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